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| 4556 Beiträge - Alfista Legende
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Sorry, aber unsinnig.
Wenn du einen mit wenig Kilometer findest dann greif zu. Die Sechsender im GTA sind haltbar wie jeder andere V6 bei Alfa auch.
KEILRIEMEN ist ebenfalls unsinnig, der treibt nur die LiMa an. Wenn du ZAHNRIEMEN meinst, der ist eh erst bei 120.000 fällig. Sollten die meisten eh noch nicht haben.
Ansonsten, ja, "säuft dir was" ist relativ. 16 Liter sollte man einplanen, aber dafür weisste ja auch was du fährst.
Bei den Bremsen geb ich zu, hab ich keine Ahnung. Hier verweise ich mal auf unsere Partnerseite, da gibts ja einige GTA'ler die dir einiges zu berichten haben sollten.
Im Grunde genommen gilt für den GTA das gleiche wie für jedes andere Auto auch, daher einfach die übliche Checkliste beim Anschauen und Probefahren abarbeiten.
Die Selespeed-GTA's sind übrigens Problemloser als die "normalen Selespeed" wenn du es also gemütlich magst kannst du auch da bedenkenlos zugreifen.
Aber das Thema Kompressor hatten wir glaub ich schon mehrfach hier im Forum, ich denke da speziell an die Umbauten aus der Schweiz (Hersteller sollte bekannt sein) die manchmal nichtmal mehr vom Hof fahren sollen...
Willst du den GTA zusätzlich zum GT oder anstatt?
mfg
Bloody
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We are useless italians and we havent build this properly! - J. Clarkson (2007)
Squadra Baviera
Matschbirnen Ehemaliger
Audi S5 Coupe / 4.2 V8 / Quattro / Daytona-Grau / Leder Rot |
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| Beitrag vom 07.10.2007 - 19:43 |
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