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| 378 Beiträge - Grosser Alfista
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Ah, ich bin schon öfters Diesel gefahren, aber was hat das Drehmoment denn mit dem Drehzahlband zu tun?
Ich mag Diesel nicht, weil ich nicht gerne schalte und das funktioniert (vielleicht ja beim GT) bei den Dieseln nicht, die ich gefahren bin, da das nutzbare Drehzahlband zu schmal war, kaum angefahren schon schalten, beim Benziner, zweiter Gang, Drehzahlband bis 100Km/h, macht das der Diesel auch?
So lässt sich schon mal durch die Stadt fahren (fahre nur Stadt)!
Was mich immer tierisch genervt hat bein den modernen Turbodieseln war, dass teilweise unter ca. 2400U. nichts, dann Turbo setzt ein, Drehmoment kommt (ja lustig) das Teil präscht los das die Socken qualmen, 4000U. Feierabend, kommt nichts mehr, schalten, schalten schalten.
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| Beitrag vom 25.10.2007 - 21:53 |
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