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| 1626 Beiträge - Hardcore - Alfista
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guten morgen..bzw. tag ihr netten mitinsassen ;)
also der fehler kam natürlich gestern wieder und ich bin zur werkstatt gefahren.
ein paar mal habe ich angehalten, um zu durch den öleinfüllstutzen sehen, ob sich spritzöl an den seitenwänden des kopfes absetzt. das war der fall, also war auch ölfluss vorhanden. so bin ich dann 50 km zur werkstatt, termin gemacht und heute morgen gleich den ödruckschalter eingebaut. er meint es sei billiger den schalter zu wechseln, als das öldruck-testgerät auszupacken :) hehe. das habe ich gerne eingesehen.
und siehe da, jetzt ist alles wieder schön.
natürlich das gleiche bild bei den werkstättlern. völlige begeisterung über diesen motor.
ist ja auch ´n hammer teil.
euch viele grüße und ´nens chönen resttag
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| GT 3.2, Spider 2,0TS, GTV 3,0 24V, 156 2,0 JTS, Spider 939 2,2JTS |
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| Beitrag vom 01.04.2008 - 12:18 |
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alfafuzzi |
31.03.2008 - 13:34 |
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Bloody |
31.03.2008 - 13:42 |
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alfafuzzi |
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faya |
31.03.2008 - 13:53 |
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Bloody |
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alfafuzzi |
31.03.2008 - 14:15 |
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Bloody |
31.03.2008 - 14:40 |
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alfredo |
31.03.2008 - 14:48 |
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alfafuzzi |
31.03.2008 - 15:10 |
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Hampi |
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Bloody |
31.03.2008 - 16:10 |
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landmatrose |
31.03.2008 - 17:25 |
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alfafuzzi |
01.04.2008 - 12:18 |
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