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Forenübersicht » 3. Alfa Romeo GT » 3.9. Reifen und Felgen » Frage zu 20 Zöller beim GT

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27 Beiträge in diesem Thema (offen)
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Bloody ist offline Bloody  
RE:
4556 Beiträge - Alfista Legende
Bloody`s alternatives Ego
Zitat
Original geschrieben von alfista1

Leute es geht hier um Fragen über 20"!!

Bitte



Und einhergehend damit was für Platten gebraucht werden damit er das Federbein nicht zerhackfleischt...

Zitat
Original geschrieben von Biggy_Hero

Okay, ich danke Dir.. Der Tag war dann wohl doch etwas zu viel... 8-|

Dann werde ich wohl hinten 15mm Scheiben besorgen und für vorne wahrscheinlich 5mm oder 10mm. Da bin ich noch nicht ganz sicher. Gibt es eine Möglichkeit irgendwie rechnerisch zu ermitteln wie lang die Schrauben sein müssen die ich kaufen muss??

Grüße



Wie ich in deinem Gesuch-Thread schon geschrieben habe versaust du dir die Spurgeometrie mit unterschiedlich Breiten schrauben. Überleg es dir gut, denn du kannst auch TÜV Probleme damit kriegen.

Errechnen tust du die Schraubenlänge so:

Erstmal brauchst du einen Basiswert. Entweder deine jetzige Schraubenlänge minus deine jetzige ET (Konus nicht mitberechnet) oder du steckst deine jetzige Schraube durch die Felge und misst an der anderenseite das herausstehende Gewinde ab.

Diesen Wert nimmst du als Basis für:

Basiswert + Distanzscheibenbreite + ET (auch ohne Konus gerechnet).

Denk aber dran das du 125er Feingewindeschrauben brauchst! Am besten nimmst du gleich passende Schrauben zu den Distanzscheiben. Diese kannst du zur Not dann abflexen, das Gewinde begradigen und aufschrauben. Die 50mm Novitech-Schrauben z.b. sind bei den meisten zu lang, dann blockiert das Rad.



We are useless italians and we havent build this properly! - J. Clarkson (2007)

Squadra Baviera
Matschbirnen Ehemaliger

Audi S5 Coupe / 4.2 V8 / Quattro / Daytona-Grau / Leder Rot
Beitrag vom 17.04.2008 - 10:38
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 Frage zu 20 Zöller beim GT
Biggy_Hero 14.04.2008 - 20:44
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LabbeGT 14.04.2008 - 20:50
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Bloody 17.04.2008 - 10:38
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Biggy_Hero 17.05.2008 - 00:50
 RE:
Shadow 17.05.2008 - 01:43

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