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| 4556 Beiträge - Alfista Legende
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Da brauchst du aber noch
1) Steuergerät
2) Passende Nockenwellen
Und unter Umständen:
3) Passenden Zylinderkopf
1 wird schwer, 2 kannst du dir dann erstmal extra schmieden lassen
Neue Ventile brauchste auch, genauso wie Ölkühler... und einige andere Sachen wenn ich drüber nachdenke
Also mit einem 3000€ Aggregat ist es nicht getan. Da kommen nochmal locker 5000€ für alle anbauteile & co drauf... und den Umbau musst du selbst machen sonst biste nochmal 3k für den Umbau los... dann lieber einen Kompressor auf den Sechsender setzen, Steuergerät vom Profi bearbeiten lassen und fertig. Kostengünstiger, im Normalfall TÜV-Fähig und standfester...
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We are useless italians and we havent build this properly! - J. Clarkson (2007)
Squadra Baviera
Matschbirnen Ehemaliger
Audi S5 Coupe / 4.2 V8 / Quattro / Daytona-Grau / Leder Rot |
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Bloodwarrior am 23.04.2008 - 20:31.
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| Beitrag vom 23.04.2008 - 20:30 |
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