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| 2196 Beiträge - Profi Alfista
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Thema Federwegsbegrenzer: Ich habe welche in den hinteren Stossdämpfern verbaut und habe von 20mm auf 10mm zurückgerüstet. Mit 20mm hat der Wagen hinten zu gut wie kein Federungskomfort mehr und setzt bei Bodenwellen fast immer direkt auf die Begrenzer auf, d.h. der wird hinten richtig hart und fängt zum Teil zum Hoppeln an. Mit 10mm geht es einigermassen, aber mehr würde ich nicht bei Serienstossdämpfern mit Eibachfedern ( ca. 35mm tiefer ) empfehlen.
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Destinti Saluti Vanhilly
GT 1.9JTD Sportiva mit DPF, EZ 2006, 30mm Eibachfedern plus Bilstein B4 Dämpfer, Novitec-Domstrebe, Zender Doppelrohrauspuff ( nur wegen Optik ), Spurplatten 10mm pro Rad vorne / hinten, Aluleiste MY2007, IPOD-Ansteuerung, WR GTA 17Zoll Felgen und SR SP3
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Historie: 33 SW 1,5 4x4, 33 1,7 QV, Spider Junior 1300 Bj. 75, 155 V6, 156 2.0 TS |
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| Beitrag vom 16.05.2008 - 09:00 |
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