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| 2114 Beiträge - Profi Alfista
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Vorher: Alfa GT 1.9 jtd, schwarz mit KW Stufe 1, Powertec Spurplatten 10mm, Mille Miglia UDT F20 in 19", lackierte Bremssattel, Domstrebe, getönte Scheiben, Biscione Aufkleber, Momo Schaltknauf gekürzt, Alu Pedale, Soundanlage...
Jetzt: BMW 135i weiss 3.0 6 Zylinder TwinTurbo aut. mit Schaltwippen.
BMW Performance Doppelrohranlage, Powertec Spurplatten 10mm, Carbon Heckspoiler, schwarze Nieren, M Paket, getönte Scheiben 18" BMW Performance Doppelspeichen Felgen.
Dazu noch ein Zweirad... KTM Supermoto T LC8 990... |
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| Beitrag vom 07.08.2006 - 20:39 |
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| 6095 Beiträge - Weiser - Alfista
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Hei Danke, werde mir das mal in Ruhe anschauen und vergleichen!
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Alfa GT 8-)
Alfa Romeo...eine Marke...eine Tradition...ein Mythos...eine Sucht |
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von alfista1 am 07.08.2006 - 20:41.
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| Beitrag vom 07.08.2006 - 20:41 |
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| 2114 Beiträge - Profi Alfista
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| Beitrag vom 07.08.2006 - 20:42 |
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| 2114 Beiträge - Profi Alfista
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Zitat
Original geschrieben von alfista1
Hei Danke, werde mir das mal in Ruhe anschauen und vergleichen! |
schau dir auch den diagramm an...
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| Beitrag vom 07.08.2006 - 20:43 |
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| 6095 Beiträge - Weiser - Alfista
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So wie ich das auf den 1. Blick sehe wäre Programm 4 das stärkste oder?
Ich hab Programm 1 drin! Und du?
Aufjedenfall werde ich mir mal meine Box anschauen und dir gegebenenfalls ne pn schicken falls ich Hilfe brauch, ansonsten Poste ich meine Tests hier weiter!
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Alfa GT 8-)
Alfa Romeo...eine Marke...eine Tradition...ein Mythos...eine Sucht |
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von alfista1 am 07.08.2006 - 20:50.
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| Beitrag vom 07.08.2006 - 20:49 |
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| 2114 Beiträge - Profi Alfista
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ich glaube eher das programm 3 die stärkste variante ist.
die leistung ändert sich je nach programm nicht nur die leistungskurve wird anders eingestellt.
bei programm 4 hast du nicht mehr leistung sondern nur eine andere kurve wann die leistung kommt und wann sie geht.
ich denke beim programm 4 hält die leistung am längsten gegenüber dem programm 1 aber ob das gut ist weis ich nicht.
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| Beitrag vom 07.08.2006 - 20:54 |
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| 2114 Beiträge - Profi Alfista
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ich war heute noch beim kaufmann. er hat mir probeweise das neue CR Green gerät gegeben.
war heute mal probefahren. läuft ziemlich gut.
er hat nicht mehr leistung als der CRD.
ist weniger agressiv als der CRD aber im oberen drehzahlbereich geht deutlich mehr.
mal sehen vielleicht behalten ich den CR Green.
kann dann allerdings nichts mehr umstecken sondern nur bischen mit der schraube regulieren.
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| Beitrag vom 07.08.2006 - 20:56 |
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| Habe Powerklick 2 Tage getestet |
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| 44 Beiträge - Neuling
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Hab die Box nach der Fehlermeldung wieder demontiert.
Grund: Mein GT hat Partikelfilter. Laut Test von Autobild belasteen gechipte Diesel den Russpartikelfilter. Auch wenn man es nicht immer sieht, soll die Russmenge erhöht werden und der Filter wird viel schneller voll. Auch erreichen die Abgasstemperaturen höhere Werte und können den Partikelfilter schmelzen lassen. (Autobild Ausgabe Nr.8 / August 06)
War beim Meister in der Garage, er rät vorerst von Chiptuning bei Autos mit PF ab. Er hat mir gratis die Fehlermeldung gelöscht
Noch eine unschöne Erscheinung. Nach der Demontage des Box ruckelt es ein wenig im kalten Zustand. Soll laut Mechaniker oft nach dem entfernen der Box eine gewisse Zeit auftretetn.
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von GT_Guido am 07.08.2006 - 21:59.
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| Beitrag vom 07.08.2006 - 21:58 |
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| 2114 Beiträge - Profi Alfista
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für autos mit partikelfilter gibt es spezielle boxen "CR Green"
wenn du die box aussteckst musst du den neutralen stecker montieren und einen moment fahren dann ist alles wieder im original zustand.
wenn du die box bei deiner garage bestellt hättest dann hätte der meister bestimmt etwas anderes von der box erzählt...
ich habe die box nun mehrmals ein und ausgesteckt und hatte nie probleme im originalzustand.
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| Beitrag vom 07.08.2006 - 22:16 |
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| 2114 Beiträge - Profi Alfista
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es gibt anscheinend auch ein neues CRD2 gerät für die neuen motoren mit mehr leistung und DPF.
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BMW Performance Doppelrohranlage, Powertec Spurplatten 10mm, Carbon Heckspoiler, schwarze Nieren, M Paket, getönte Scheiben 18" BMW Performance Doppelspeichen Felgen.
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| Beitrag vom 07.08.2006 - 22:19 |
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| 44 Beiträge - Neuling
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Mein Garagist hat nichts schlechtes über die Box gesagt, er hat diese auch schon verbaut bei Fahrzeugen ohne RPF. Dabei sind nie Probleme aufgetren.
Jedoch ist er vorsicht betreffend Box und Partikelfilter.
Dies scheint auch ein Bericht von Autobild zu bestätigen.
Ich warte mal ab, kann sein dass ich meine Bella wieder chippe, wenn ich Gewissheit hab.
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| Beitrag vom 07.08.2006 - 22:40 |
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| 2947 Beiträge - Profi Alfista
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Zitat
Original geschrieben von GT_Guido
Mein Garagist hat nichts schlechtes über die Box gesagt, er hat diese auch schon verbaut bei Fahrzeugen ohne RPF. Dabei sind nie Probleme aufgetren.
Jedoch ist er vorsicht betreffend Box und Partikelfilter.
Dies scheint auch ein Bericht von Autobild zu bestätigen.
Ich warte mal ab, kann sein dass ich meine Bella wieder chippe, wenn ich Gewissheit hab.
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Mein Werkstattmeister meinte sowieso, man sollte auf
keinen Fall vor 4.000 km Laufleistung chippen.
Generell wahrscheinlich vor dem abgeschlossenen
Einfahren, was immer das auch ist. Bei Dieseln dauert
das immer ziemlich laenger als bei einem Benziner,
möglicherweise auch wegen sehr viel geringerer mittlerer
Kolbengeschwindigkeiten ( = geringerer Verschleiss ).
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Gruesse
gt_blackbox_jtd
woanders
Karl_Catbox
Jaguar XF S 3.0L, 275 PS
V6-Register-Turbo-Diesel, 6-Gang Automatik,
km Stand z.Zt. ca. 80 000 km
Motorrad Ducati Monster 1200, 135 PS
V2-Desmodromik-Doppelzündungs-Benziner |
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| Beitrag vom 08.08.2006 - 07:45 |
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| 1395 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von alfista1
So wie ich das auf den 1. Blick sehe wäre Programm 4 das stärkste oder?
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Das sind keine Leistungs- sonder Regelkurven. Die Einheit auf der X-Achse sind Volt, sprich Spannung. Und die Y-Achse ist die Ausregelung in %. Heißt also nicht, dass die Programme von 1 bis 4 "stärker" werden, sonder dass sich das Regelverhalten der Box ändert.
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| Alfa GT 1.9 JTD, Chiptuning auf 180PS / 365NM, 8,5x19" mit 225/35, 40mm Tieferlegung, handgeschweißte Edelstahl-Duplexanlage, Foliatec-Midnight-Reflex |
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| Beitrag vom 08.08.2006 - 08:29 |
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| 6095 Beiträge - Weiser - Alfista
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ok, aber wenn ich die Leistung lieber Konstanter und bis am Schluss möchte, welche Programm würdet Ihr einstellen?
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Alfa GT 8-)
Alfa Romeo...eine Marke...eine Tradition...ein Mythos...eine Sucht |
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| Beitrag vom 08.08.2006 - 08:37 |
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| 2114 Beiträge - Profi Alfista
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am besten einfach mal ausprobieren. ich tippe auf 3 da die kurve am längsten im oberen bereich ist...
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von faya am 08.08.2006 - 22:43.
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| Beitrag vom 08.08.2006 - 22:42 |
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