| Autor |
|
|
|
|
| 636 Beiträge - Erfahrener Alfista
|
 |
|
Durch sie "Sport-Taste" werden die Schaltvorgänge verkürzt, das heißt er schaltet schneller...
Ich fahre fast immer im "Sport-Modus", weil nach meine Gefühl schaltet das Getriebe in dem Modus am besten.
Ich habe auch die Erfahrung gemacht, das es manchmal ganz schön ruppig beim Gangwechsel zugeht.
Außerdem muss man sich ein wenig an die Geräusche gewöhnen, weil ein Hydraulikhebel macht halt ein wenig krach.
Der City-Modus finde ich persönlich nicht so klasse, weil schaltet zu spät (für in der City fahren) und beim runterschalten dieses Zwischengas ist gewöhnungsbedürftig...
Trotz alledem macht Selespeed laune, schaltet schnell, meist auch ohne rucken (ruppig) und es macht echt laune mal am Lenkrad oder mit dem "kleinen" Schnaupf zu schalten...
Also ich empfehle Selespeed auf jeden Fall und würde es mir auch wieder holen. Aber das Doppelkupplungsgetriebe ist um weiten besser und kommt jetzt ja auch bei Alfa!
 |
Gruß von der Elbe!
--------------------------------------
Alfa 156 1.6 TS Edizione Sportivo --- CLOSED
Alfa GT 2.0 JTS Sele Distinctive --- CLOSED
Kia pro cee'd 1,6 CVVT EX Sport --- CLOSED
--------------------------------------
Mercedes CLK 200K Avantgarde |
|
| Beitrag vom 24.07.2008 - 17:13 |
|
