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| 2196 Beiträge - Profi Alfista
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Zitat
Original geschrieben von Teilzeit-Jedi
Das tut mir leid Lonely, aber Bloody hat nicht Unrecht, Alfa ist nicht alles Schuld. Allerdings fährst Du, wie auch Vanhilly, einen etwas  älteren GT. Es ist loggisch, daß diese mehr Mängel aufweisen als neuere.
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Mag sein, nur das bei meinem GT ( BJ 05.2006 EZ 06.2006 ) und mit das schon kurz nach Übergabe angefangen hat und nach 2,5 Jahren ich in Summe 16 Mal in der Werke war - meistens nur wegen Kleinigkeiten aber dies zähle ich mit. Mal schauen, wenn die neueren GTs so ihre Zicken bekommen.
Das jetzt mit 53tkm der Krümmer defekt war ist bei ALFA und dem 1,9jtdm Motor keine Überraschung, sondern ist in den Werkstätten bekannt. Nur Alfa macht nichts dagegen. Würden diese den Krümmer neu kontrurieren, sprich 2 teilen, dann würde sich das Problem des Verziehens über die Breite aufgrund Wärme nicht mehr geben, aber es wird letztendlich auf den Besitzer des GTs abgedrückt und auf die Werkstätten, die sich dann mit einem verärgerten Kunden auseinander setzen müssen. EGR - in den Werkstätten ein bekanntes Problem , welches auch auf den Kunden durch AR abgedrückt wird. Har dieser eine Garantieverlängerung - einigermassen Glück gehabt, dann ab 50tkm ist ein Selbstbehalt des Kunden fällig.
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Destinti Saluti Vanhilly
GT 1.9JTD Sportiva mit DPF, EZ 2006, 30mm Eibachfedern plus Bilstein B4 Dämpfer, Novitec-Domstrebe, Zender Doppelrohrauspuff ( nur wegen Optik ), Spurplatten 10mm pro Rad vorne / hinten, Aluleiste MY2007, IPOD-Ansteuerung, WR GTA 17Zoll Felgen und SR SP3
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Historie: 33 SW 1,5 4x4, 33 1,7 QV, Spider Junior 1300 Bj. 75, 155 V6, 156 2.0 TS |
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| Beitrag vom 12.12.2008 - 11:29 |
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