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| 1361 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Naja besser sieht es aus , wenn es weiter auf der Kante steht , also ET 30 .
Du brauchst aber ein Teilgutachten und das ist doch , wenn ich es richtig verstanden habe , nur für die ET 30 Felge
und das andere für den Fiat . Auch wenn die vom Fiat besser passen , ohne Gutachten für den GT mußt du ein
Einzelgutachten machen lassen und das ist erheblich teurer . Also 8 x 19 ET 30 in chrom nehmen , montieren ,
ab zum TÜV mit dem Teilegutachten , der schaut , ob du die richtigen Schrauben reingedreht hast , nix schleift und dann bekommst du den Segen und ein passendes Papier dafür . Das legst du ins Handschuhfach und das war es .
Das dein Radkasten original ist dachte ich mir , nur es gibt sogenannte Fertigungstoleranzen , heißt mal hatte der
Monteur nen guten Tag und alles ist normal und manchmal , wie bei meinem GT hatte er am Vortag keinen ..... und somit schlechte Laune und schwupps hab ich z.B. einen Schweisspunkt fast so groß wie ne Nuss , der natürlich nach innen geht und bei knappen Rad/Reifenkombinationen schleift , Also meinte ich nur , das du kurz an deinem GT kontrollieren kannst ,ob du so etwas auch hast oder nicht .
Bevor ich es vergesse : TOP-Wahl die Felgen , werden bestimmt Hammer auf dem GT aussehen 
Und für den  alten Schweden : 
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squadra bassa sassonia |
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| Beitrag vom 13.01.2009 - 22:49 |
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Gino |
12.01.2009 - 23:28 |
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