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| 367 Beiträge - Grosser Alfista
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Zitat
Original geschrieben von tomatos666
Hatte auch mal ein Problem mit der Batterie aber ein Sehr Interessantes!
Bin auf dem Parkplatz gefahren war nicht sonderlich Kalt ,waren glaub ich nicht mal minus Grade.
Nach ca. 10min Ging ich zum Auto Sperrte das Auto mit dem Funkschlüssel auf stieg ,wollte den Motor anlassen.
Plötzlich alles Schwarz der Anlasser machte keinen Mugs mehr der Boardcomputer Flackerte nur mehr.
Hab mir Starthilfe geben lassen und bin damit Direkt zu meiner Werkstatt gefahren.
Wärend der Fahrt zuckte er ganz arg ,VSD Fehler und ABS Fehler zeigte mir der Boardcomputer an. Wann ich Bremste schaltete das ABS ein. (Lustig in der Stadt) 
Die Tachonadel "Fiehl" immer wieder auf null.
Ich sah schon vor mir was alles gewechselt werden muss (Anzeige,VSD-,ABS-Steuergerät) 
Als ich aber bei der Werkstatt war wurde die Batterie ausgetauscht und alles ist wieder gut.
Habe bei der Batterie die ausgebaut wurde die Spannung gemessen es waren noch gerate mal 6V.
Mein Mechaniker meinte das so etwas ganz sellten vorkommt.
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Genau das selbe habe ich im Spätsommer auch gehabt. An die Tanke ran, was geköuft und nach 3 min wollte ich wieder losfahren und nix ging mehr. Der Tannenbaum leuchtete fröhlich vor sich hin. Teilweise gingen ein paar Lämpchen kurz an, wurden dann immer schwächer und gingen dann ganz aus. Die ganzen Fehlermeldungen die der BC ausgegeben hatte konnte man so schnell gar nicht mitlesen. Eine gepiepse sag ich euch... Das einzige was aus dem Motorraum noch zu hören war, war eine klackerndes Relais.
Neue Batterie rein und gut wars. Daraufhin den Fehlerspeicher ausdrucken lassen... junge was für ne Liste.
Welche Spannung die alte Batterie noch hatte weiß ich nicht. Nicht gemessen. Das komische war aber, das die kleine Spannungsanzeige, die ich auf der Batterie hatte (so nen kleines "Bullauge" was die Spannung anzeigen soll) die ersten 10-15 min nach dem Ausbau noch Grün anzeigte und dann schlagartig zu Gelb und dann zu Rot überging.
Schon komisch das ganze. Ich hatte nie Probleme mit der Batterie, bzw. habe ich nie was gemerkt.
Was kmir dann hinter gekommen ist: Ich bin Modellflieger und lade meine Akkus immer an der Autobatterie auf. Ob es damit was zu tun hatte? Kann ich mir aber eigentlich nicht vorstellen, da die Akkus für die Flieger im Vergleich zu der Autobatterie dann doch recht klein sind, bzw. die zu entnehmenden Strommengen. Für einen Akku habe ich im Schnitt 1,5 mAh entnommen und an einem Flugtag kamen da max 3 Akkus zusammen. Anschließend bin ich eigentlich auch immer so um die 20km gefahren.
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You are not a real petrolhead unless you have owned an Alfa Romeo!
Jeremy Clarkson
GT V6 Stromboli Grau Metallic mit 18" SPIII |
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| Beitrag vom 10.03.2009 - 11:27 |
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