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| 2114 Beiträge - Profi Alfista
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Zitat
Original geschrieben von bGT
Mein 3.2 hat übrigens auch soviel Drehmoment wie eure Russer !
Im weiteren weiss ich was Drehmoment heisst, ich hatte vorher einen 1.8t mit 350 NM - aber eben, Drehmoment ist nicht alles... Nochmals, das enorme Drehmoment täuscht einem manchmal, da das subjektive Empfinden dadurch "gestört" resp. beeinflusst wird!
Ach wie schön ists doch eigentlich, dass die Meinungen manchmal auseinander gehen! |
du brauchst allerdings 3.2 liter hubraum und 240 PS um dieses drehmoment zu erreichen und das warscheinlich noch bei 6000 umdrehungen...
dem diesel genügen da schon 150 ps... und 1750 umdrehungen...
der eine liebt den sound und der andere liebt es im 6. gang bei 80 kmh ohne runter zuschalten zu beschleunigen... die geschmäcker sind halt verschieden..
ich denke jeder von uns würde gerne einen 3.2 V6 fahren allerdings liegt es nicht immer drin wenn man fast 40000 km jährlich macht...
man sollte auch ein bischen den nutzen eines diesel fahrzeugs in den vorder grund stellen und nicht immer mit sound und drehmoment argumentieren...
bei mir war die entscheidung von anfang an klar das es ein diesel werden wird wegen der jährlichen fahrleistung...
ob jetzt ein diesel oder benziner schneller ist spielt doch keine rolle...
das muss doch jeder für sich selber entscheiden.
ich denke der V6 von alfa ist ein prachtstück seies drehmoment oder sound...
im vergleich zu anderen marken ist das der beste V6 den ich kenne...
der diesel von alfa ist aber auch nicht ohne... PS und drehmoment stimmen im vergleich zu anderen herstellern... und wenns eim zu wenig ist kann er für wenig geld das ganze noch flotter machen was ja beim V6 wiederum fast nicht machbar ist... ausser man nimmt ein haufen geld in die hand...
diesel / benziner hin oder her.... hey jungs wir sind doch alle GT fahrer und sollten im gleichen strick ziehen und nicht gegeneinander aufhetzen...
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Vorher: Alfa GT 1.9 jtd, schwarz mit KW Stufe 1, Powertec Spurplatten 10mm, Mille Miglia UDT F20 in 19", lackierte Bremssattel, Domstrebe, getönte Scheiben, Biscione Aufkleber, Momo Schaltknauf gekürzt, Alu Pedale, Soundanlage...
Jetzt: BMW 135i weiss 3.0 6 Zylinder TwinTurbo aut. mit Schaltwippen.
BMW Performance Doppelrohranlage, Powertec Spurplatten 10mm, Carbon Heckspoiler, schwarze Nieren, M Paket, getönte Scheiben 18" BMW Performance Doppelspeichen Felgen.
Dazu noch ein Zweirad... KTM Supermoto T LC8 990... |
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| Beitrag vom 10.10.2006 - 15:52 |
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