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| 835 Beiträge - Alfista - Junkie
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Zitat Original geschrieben von Vanhilly
..also...hatte ja letztes Jahr im Urlaub in Italien den Schweller am GT eingedrückt......Alfaversteher und Schwede kennen den Schaden......ein guter Karosseriebauer kann das Reparieren ohne die Brachialmethode mit rausflexen und einschweissen. So wie es Alfaversteher beschrieben hat wurde der Schweller mit Vorsicht rausgezogen, dann wieder leicht reingeklopft, Unebenheiten leicht verspachtelt, abgeschliffen, grundiert und danach lackiert. Und ich behaupte, man sich nicht oder nur das geschulte Auge wo es gewesen sein könnte. Diese Methode ist Arbeitsitensiv und kostet natürlich; Kostenvoranschlag belief sich so auf 1300-1600 Euro. Nur bei dieser Methode trennt sich die Spreu vom Weizen, wahrscheinlich will die örtliche Karosseriewerke nicht dran oder nur mit der Brachialmethode.
Mal als Beispiel:
Schaden am Schweller

und repariert

Sogar das Dreieck zur Anzeige der aufnahme Wagenheber ist sichtbar .....
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Aua ... sieht fast so schlimm aus wie bei meinem letzten Wagen (Golf 4)! Da hatte der vorgänger nen erhöhten Baustellenbordstein hängen gelassen !!!! 
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2.0 JTS, lipari grau, Distinctiv, schwarzes Leder, K&N Luftfilter, Sportspeiche
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Alfa Romeo und VfB Stuttgart - Liebe und Leben
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| Beitrag vom 18.05.2009 - 23:09 |
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