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Forenübersicht » 3. Alfa Romeo GT » 3.9. Reifen und Felgen » Momo Felgen in 8x18 für Schwarzen GT 3,2 V6

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15 Beiträge in diesem Thema (offen) Seiten (1): (1)
Autor
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AndreasS ist offline AndreasS  
Momo Felgen in 8x18 für Schwarzen GT 3,2 V6
317 Beiträge - Grosser Alfista
1606_wrs WRS
1605_gtr GTR
1603_corse Corse Black
1604_corse_silver Corse Silver
1608_tens_silver Tens Silver
1607_tens_black Tens Black


Mein GT ist ein 3,2er BJ 2006 in schwarz, Ragazzon Endtopf und abgedunkelten Scheiben!
Beim Händler hab ich mir das Mittelrohr von Ragazzon und das Gewindefahrwerk Bilstein B14 bestellt ;-)
müßten bald kommen ;-)
nur bei den Felgen bin ich mir noch nicht sicher! wäre euch dankbar für kommentare zu den felgen ;-)




Abarth 595er Competizione
Alfa Giulietta rosso competizione, Scheiben getönt, Chromrahmen schwarz matt foliert


Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zuletzt von AndreasS am 02.03.2008 - 15:09.
Beitrag vom 02.03.2008 - 14:56
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156-GT ist offline 156-GT  
Moderator
12466 Beiträge - Alfista Brainiac
156-GT`s alternatives Ego
Mein Favorit wäre die letzte Felge 8-|

Hier mal Nero Rosso mit einer Momo-Felge (die 17 Zoll sein müßte):

78_156-GT-0179



You are not a real petrolhead unless you have owned an Alfa Romeo ! Jeremy Clarkson
179828 GT JTD (verkauft 27.12.2017), gebaut am 26.06.2004, EZ: 07/2004; Nero Jarama
Pfeil LED-TFL, LED-SLN, LED-Mito-Innenraumleuchte und LED-Standlichter Pfeil Zahnriemenrissüberlebender
Pfeil Foto's bei Picasa Pfeil Foto's bei Flickr Pfeil Youtube GT's

894079​ Giulietta MY 2016 1.4 MA 170 TCT
Beitrag vom 02.03.2008 - 15:09
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benito ist offline benito  
1142 Beiträge - Hardcore - Alfista
benito`s alternatives Ego
Ich find die letzte und Nr4 sehr gutgrosses Lachen



Mit freundlichen Grüßen/Best regards/Cordiali saluti
BENITO

Ich bin ein Alfa-Tierchen im 1,9 Jtd Destinktiv mit 18"Brock, PDC, Xenon, Kenwood DNX 5240 BT, Kenwood KTC D500E TV-Tuner , Novitec ESD, DPF, Wiechersdomstrebe... saga continues


Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von benito am 02.03.2008 - 15:10.
Beitrag vom 02.03.2008 - 15:10
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AndreasS ist offline AndreasS  
317 Beiträge - Grosser Alfista
danke ;-)
die tens in black werd ich mir jetzt mal zur ansicht schicken lassen ;-)
preislich ein schönes schnäppchen liegt bei ca. 179 euro in 8x18



Abarth 595er Competizione
Alfa Giulietta rosso competizione, Scheiben getönt, Chromrahmen schwarz matt foliert
Beitrag vom 02.03.2008 - 15:19
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Schwede  ist offline Schwede  
1361 Beiträge - Hardcore - Alfista
Schwede `s alternatives Ego
Mein Favorit wär ja die Number one .......grosses Lachen
Gibt es die " Tens Black " auch mit dem Lochkreis 5 x 100 und dem passenden Zentrierring für Alfa ?




49_96i

squadra bassa sassonia
Beitrag vom 02.03.2008 - 18:17
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AndreasS ist offline AndreasS  
RE:
317 Beiträge - Grosser Alfista
Zitat
Original geschrieben von Schwede

Mein Favorit wär ja die Number one .......grosses Lachen
Gibt es die " Tens Black " auch mit dem Lochkreis 5 x 100 und dem passenden Zentrierring für Alfa ?



ja gibt es hab das tüv-gutachten schon als pdf ;-)
teilweise gibts die momo´s auch in 5x98 ;-)



Abarth 595er Competizione
Alfa Giulietta rosso competizione, Scheiben getönt, Chromrahmen schwarz matt foliert
Beitrag vom 02.03.2008 - 18:19
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LabbeGT ist offline LabbeGT  
2673 Beiträge - Profi Alfista
LabbeGT`s alternatives Ego
Hmm wenn ich mir eine von denen aussuchen müsste dann nummer eins grosses Lachen



Alfa Romeo GT 3.2 V6 - Jage nicht was du nicht fressen kannst!

Wachsen ? Wieso ? Das bekomm ich doch für nur 3€ aus der Waschanlage

Wiechers Domstrebe, K&N Luftfilter, Novitec Pedale, Toora 18", ALU Unterboden, Diverses
Ragazzon Edelstahl MSD
Ragazzon Edelstahl ESD 2 x 80
VA: Novitec Distanzscheiben 15mm
HA: H&R Distanzscheiben 15mm

221182

GT Frazione Bavaria
Beitrag vom 02.03.2008 - 18:32
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pinkpanther ist offline pinkpanther  
3455 Beiträge - Cuore Sportivo
pinkpanther`s alternatives Ego
Ich würde Nr. 4 bevorzugen!lachend
Beitrag vom 02.03.2008 - 21:12
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Donrolando ist offline Donrolando  
Administrator
6735 Beiträge - Weiser - Alfista
Donrolando`s alternatives Ego
Zwei und die Nummer sechs ! würde ich mir nehmen ! Weil mein GT schon schwarz ist dann wohl eher die Nummer zwei. Aber die Felge die Bei Nerro Rosso drauf ist passt auch super zum roten GT !!!!



don

Alfa GT 2,0 JTS Distinctive, Gebaut am Mi. 21. Juli 2004, Liparigrau, getönte Heck.- und Seitenscheiben, noch nicht Tiefer, K&N, 18" Felgen Tomason TN1 Sommer, 17" Felgen SP II Winter, EBC- Turbo Groove Disc mit EBC- Redstuff Bremsbeläge auf der Vorder.- und Hinterachse, MSD und ESD von Ragazzon, Verkauft am 04.10.2022

Mercedes Benz GLA 200 156PS + 45PS (Chip) = 201PS

Fiat 500x 1,4l 140PS + 41PS (Chip) = 181PS

123407_5

26_pwa-de
Beitrag vom 03.03.2008 - 00:13
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AndreasS ist offline AndreasS  
317 Beiträge - Grosser Alfista
morgen kommt die ten-s black in schwarz zum probieren viktory



Abarth 595er Competizione
Alfa Giulietta rosso competizione, Scheiben getönt, Chromrahmen schwarz matt foliert
Beitrag vom 03.03.2008 - 20:07
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AndreasS ist offline AndreasS  
317 Beiträge - Grosser Alfista
hab mich für die momo ten-s in schwarz entschieden ;-) die felgen fallen in natura viel schöner aus als auf den bildern ;-) hab gestern bei www.schweiger-carparts.de bestellt! echt super der service bei denen und sehr zu empfehlen ;-) der komplette satz felgen + bridgeston potenza s-02 inklusive metallventilen und gasfüllung kommt nächste woche zu meinem freundlichen alfa-händler moser nach waldkirchen ;-) sobald die der satz auf dem gt montiert ist stell ich neue bilder ein ;-)



Abarth 595er Competizione
Alfa Giulietta rosso competizione, Scheiben getönt, Chromrahmen schwarz matt foliert
Beitrag vom 08.03.2008 - 21:01
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Schwede  ist offline Schwede  
1361 Beiträge - Hardcore - Alfista
Schwede `s alternatives Ego
Super , bin ja mal gespannt , wie das auf dem GT aussieht !
Aber nicht vergessen , Bilder zu posten ....... nein



49_96i

squadra bassa sassonia
Beitrag vom 08.03.2008 - 21:04
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LabbeGT ist offline LabbeGT  
2673 Beiträge - Profi Alfista
LabbeGT`s alternatives Ego
Welche Felgengröße??

Ok ok in 8x18 schon klar, sorry



Alfa Romeo GT 3.2 V6 - Jage nicht was du nicht fressen kannst!

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HA: H&R Distanzscheiben 15mm

221182

GT Frazione Bavaria


Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von LabbeGT am 08.03.2008 - 21:06.
Beitrag vom 08.03.2008 - 21:04
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AndreasS ist offline AndreasS  
RE:
317 Beiträge - Grosser Alfista
Zitat
Original geschrieben von Schwede

Super , bin ja mal gespannt , wie das auf dem GT aussieht !
Aber nicht vergessen , Bilder zu posten ....... nein



klasse, hab die probefelgen an den gt gehalten ;-)
das schwarz paßt einwandfrei ;-)
jetzt noch bilstein fahrwerk rein und das mittelrohr von ragazzon und fertig ist er!

hat jemand von euch erfahrungen mit einem gtv 2,0 turbo?
würd da an ein echtes schnäppchen rankommen! BJ 1/97 78000 km alle kundendienste und scheckheft, metallic-rot, direktimport aus italien, hat noch keinen winter gesehen für 3700



Abarth 595er Competizione
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Beitrag vom 08.03.2008 - 21:08
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156-GT ist offline 156-GT  
Moderator
12466 Beiträge - Alfista Brainiac
156-GT`s alternatives Ego
Am besten Du schreibst den User mitch mal an - der hat nen GTV grosses Lachen

Zitat

2.0 V6 Turbo (V6TB)

Der 2 Liter 6 Zylinder Turbobenziner - er wurde in Deutschland nur im GTV angeboten - dagegen ist ein ganz anderes Kaliber. Nicht nur die 148 KW/202 PS, sondern der Turboschub der bei 2400 U/min langsam einsetzt und seinen vollen Arbeitsdruck bei 3300 U/min findet machen hier den Unterschied. Mit 271 NM Drehmoment bei 2400 U/min (mit Overboost 281 NM) hat er genauso viel Drehmoment wie der 3 Liter V6 24V, dies aber bei fast halber Drehzahl - das ist doch ein Wort. Muß es einmal ganz zügig gehen, kein Problem: Vollgas geben und der Motor macht dank Overboost mit1.1 Bar Ladedruck für 45 Sekunden ein paar extra Vitamine frei. Seidenweicher Lauf, sehr kultiviert, der Motor summt quasi. Der Unterschied in der Endgeschwindigkeit zum 3.0 24V ist nicht wichtig. Der Benzinverbrauch schon: Mit 10-11 Litern ist man im Alltag dabei - zügig gefahren. Bei permanenten Dauervollgas dürfen es auch mal 17 Liter sein. Für Turbofreunde und diejenigen, die außergewöhnliche Motoren mögen und dafür den Unterhalt aufbringen können. - Ventilspiel prüfen alle 20.000 km, Motorölwechsel alle 10.000 km. - ist dieser Motor die erste Wahl. Allerdings nur noch gebraucht, der Motor wird seit Anfang 2001 nicht mehr angeboten.





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Beitrag vom 08.03.2008 - 21:17
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