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| 59 Beiträge - Neuling
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Hallo GT Fahrer und innen..
Mein 2 JTS ruckelt ein wenig.. War heute bei Öamtc und die haben mir das Steuergerät ausgelesen und festgestellt, dass der Klopfsensor auf Bank 1 einen Fehler verursachte.
Meine Fragen jetzt:
Wieso kommt der Fehler? Also welche Ursachen könnte es haben?
Und wo sitzt dieser Klopfsensor beim 2,0 JTS?
Danke schonmal an zahlreiche und hilfreiche Antworten 
mfg gerchy
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| 2,0 jts, Dinstinctive, Sportspeiche III, schwarze Scheibenfolie, Komfortlicht v. Mito, konserviert mit Perma Film u. Mike Sanders, ... |
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| Beitrag vom 18.04.2012 - 11:29 |
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| 1626 Beiträge - Hardcore - Alfista
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hi,
auf der rückseite des motors, also auf der seite der spritzwand, unter dem ansaugkrümmer ist ein ca. 2€ grosses rundes schwarzes teil, was einfach nur mit planer fläche an den motor geschraubt ist.
das ist der klopfsensor.
viele grüsse
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| GT 3.2, Spider 2,0TS, GTV 3,0 24V, 156 2,0 JTS, Spider 939 2,2JTS |
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von alfafuzzi am 18.04.2012 - 15:04.
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| Beitrag vom 18.04.2012 - 15:02 |
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| 59 Beiträge - Neuling
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Hallo alfafuzzi,
danke dir!
Komm ich da so bei ohne die ansaugbrücke zu entfernen?
Warum bekomm ich den fehler klopfsensor?
Ist dann dieser sensor kaputt?
mfg gerhard
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| 2,0 jts, Dinstinctive, Sportspeiche III, schwarze Scheibenfolie, Komfortlicht v. Mito, konserviert mit Perma Film u. Mike Sanders, ... |
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| Beitrag vom 19.04.2012 - 15:33 |
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| 1626 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Hi,
von unten kommt man relativ gut ran. Beidseitig aufbocken oder auf Rampen fahren.
ich würde auch den Sensor wechseln, wenn die Fehlerbeschreibung einen solchen Defekt meldet.
Bisher hatte ich aber keine Probleme damit.
Gruss
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| GT 3.2, Spider 2,0TS, GTV 3,0 24V, 156 2,0 JTS, Spider 939 2,2JTS |
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von alfafuzzi am 20.04.2012 - 09:38.
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| Beitrag vom 20.04.2012 - 09:37 |
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| 59 Beiträge - Neuling
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Hallo
Ein Mech von Alfa hat mich einiges übern Zahnriemen gefragt. Wann und wie bzw. wer das gemacht hat..
ich demke mir, wenn da ein pfusch passiert worden sei, dann würde der motor ja sowieso nicht rund laufen. oder nicht?
Gruß
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| 2,0 jts, Dinstinctive, Sportspeiche III, schwarze Scheibenfolie, Komfortlicht v. Mito, konserviert mit Perma Film u. Mike Sanders, ... |
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| Beitrag vom 20.04.2012 - 11:25 |
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| 1626 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Wenn der Motor gut läuft, lass den Zahnriemen wie er ist und erst zum nächsten Intervall wechseln.
Dein Mech will geld verdienen ;)
Gruss
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| GT 3.2, Spider 2,0TS, GTV 3,0 24V, 156 2,0 JTS, Spider 939 2,2JTS |
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| Beitrag vom 20.04.2012 - 11:41 |
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| 59 Beiträge - Neuling
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Das dachte ich mir auch..
Werde mal den sensor wechseln und dann gebe ich das ergebnis hier durch.
Gruß
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| 2,0 jts, Dinstinctive, Sportspeiche III, schwarze Scheibenfolie, Komfortlicht v. Mito, konserviert mit Perma Film u. Mike Sanders, ... |
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| Beitrag vom 20.04.2012 - 11:59 |
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| 59 Beiträge - Neuling
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Hallo..
Endlich wurde die Hebebühnebei meinem dad frei und ich konnte den Klopfsensor tauschen.. Zu Anfangs dachte ich mir, er läuft ruhig, aber der Motor stottert schon noch ein bisschen..
Was könnte das noch sein?
mfg gerchy
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| 2,0 jts, Dinstinctive, Sportspeiche III, schwarze Scheibenfolie, Komfortlicht v. Mito, konserviert mit Perma Film u. Mike Sanders, ... |
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| Beitrag vom 29.04.2012 - 12:06 |
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| 59 Beiträge - Neuling
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hey..
und schon wieder den fehler klopfsensor bank 1..
der ist ja neu.. :-(
hoffe der lmm kommt bald.. weil ich denke dass der lmm einen fehler verursacht und dass motor stottert.. somit bekomme ich einen klopfsensor fehler.
aber dann mùsste ich auch vom luftansaugsystem einen bekommen.. hmm :-(
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| 2,0 jts, Dinstinctive, Sportspeiche III, schwarze Scheibenfolie, Komfortlicht v. Mito, konserviert mit Perma Film u. Mike Sanders, ... |
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| Beitrag vom 14.08.2012 - 15:52 |
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| 59 Beiträge - Neuling
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hallo zusammen,
so habe meinen gt wieder aus der scheune geholt. :-D
noch immer dieser klopfsensor und jetzt noch dazu, dass das fahrzeug einfach so kein gas mehr annahm :-(..
habe letztens gehört, dass wenn man den klopfsensor zu stark anschraubt, er kaputt geht wegen piezokristall im inneren.
welches drehmoment muss der beim anschrauben haben?
kann dieses plötzliche problem mit dem klopfsensor zu tun haben?
fehlercodes sind P0325 + P1337
es kommt meistens zum stillstand wenn man eine geschwindigkeit hält bzw. mit tempomat
mfg gerhard
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| 2,0 jts, Dinstinctive, Sportspeiche III, schwarze Scheibenfolie, Komfortlicht v. Mito, konserviert mit Perma Film u. Mike Sanders, ... |
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| Beitrag vom 29.03.2013 - 16:41 |
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kann mir keiner ne hilfe geben oder will keiner?
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| 2,0 jts, Dinstinctive, Sportspeiche III, schwarze Scheibenfolie, Komfortlicht v. Mito, konserviert mit Perma Film u. Mike Sanders, ... |
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| Beitrag vom 02.04.2013 - 12:08 |
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