Besucher- Besucher
- Heute:
- 1.587
- Gestern:
- 3.660
- Gesamt:
- 5.192.057
-
Benutzer & Gäste
2706 Benutzer registriert, davon online: 48 Gäste
|
|
|
| 107136 Beiträge & 6314 Themen in 49 Foren |
Keine neuen Beiträge, seit Ihrem letzten Besuch am 03.05.2024 - 09:01.
|
|
|
|
|
|
| Autor |
|
|
|
|
| 2947 Beiträge - Profi Alfista
|
 |
|
Zitat
Original geschrieben von 156-GT
Da wird aber soviel gesammelt, dass es auch für seinen GT reicht  |
I think a replacement vehicle in Germany would have been no problem.
Zitat
Original geschrieben von Donrolando
mit schiff ist er dann aber einen monat unterwegs !  |
Certainly I thougt about "shipping" him by a flight, otherwise he should
have better had a job as a steward onboard. 
 |
Gruesse
gt_blackbox_jtd
woanders
Karl_Catbox
Jaguar XF S 3.0L, 275 PS
V6-Register-Turbo-Diesel, 6-Gang Automatik,
km Stand z.Zt. ca. 80 000 km
Motorrad Ducati Monster 1200, 135 PS
V2-Desmodromik-Doppelzündungs-Benziner |
Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert, zuletzt von gt_blackbox_jtd am 10.05.2007 - 08:34.
|
| Beitrag vom 10.05.2007 - 08:29 |
|
|
|
|
| 2196 Beiträge - Profi Alfista
|
 |
|
Zitat
Original geschrieben von Alfa.GT
Hallo Vanhilly,
großartig drauf achten auf nichts, diese Winkel werden nach unter in den Motorraum verbaut. Du kannst den Behälter direkt an die Winkel anmontieren.
Reihenfolge ist Winkel an Motorraum anbriengen(vorher abmontieren) grins.
Dann etwas kniffelig an den Winkel den Behälter anmontieren und dann die Domstrebe.
MfG und viel spass beim Einbau, wenn Probleme mache ich Foto von meinem Einbau zur Hilfe.
Marco |
@Marco,
wenn Du mal Zeit hast könntest Du mir bitte ein Foto deiner eingebauten Domstrebe mir
zusenden. Desweiteren würden mich interessieren, wie die über die Mittelspange die Verspannung der Domstrebe durchgeführt hast.
Gruß Peter
|
Destinti Saluti Vanhilly
GT 1.9JTD Sportiva mit DPF, EZ 2006, 30mm Eibachfedern plus Bilstein B4 Dämpfer, Novitec-Domstrebe, Zender Doppelrohrauspuff ( nur wegen Optik ), Spurplatten 10mm pro Rad vorne / hinten, Aluleiste MY2007, IPOD-Ansteuerung, WR GTA 17Zoll Felgen und SR SP3
------------------------------------------------------------ ------------------------------------------------------------ --------------------------------
Historie: 33 SW 1,5 4x4, 33 1,7 QV, Spider Junior 1300 Bj. 75, 155 V6, 156 2.0 TS |
|
| Beitrag vom 10.05.2007 - 18:11 |
|
|
|
|
| 1346 Beiträge - Hardcore - Alfista
|
 |
|
da ich auch eine Domstebe haben möchte bin ich mal heute losgegangen,
die Autoteilehändler hier abzuklappern,
da es hier im Münsterland ja sehr flach ist, sind die glaube ich auch flach im hirn
ich frage nach ner Domstrebe für nen GT und alle sagen mir oder blättern Kataloge,
und dann
"gibt es nicht"
ich sage dann die vom 147er passt wohl auch, ist ja der gleiche Vorderwagen und Chassis,
da liege ich doch wohl richtig?????
für welchen typ habt ihr sie den drin???
irgendwie sind die hier alle ballaballa, einer hat auch bei wiechers angerufen,
die konnten ihm auch nicht wirklich weiterhelfen
ihr könnt mir doch sicher weiterhelfen
|
____________________________________
Bello Nero
GT Blackline/Sportiva1,9 JTD 16v Mjet, 40mm Federn, 10mm Distanzscheiben, Domstrebe, 18", und es macht so viel spass ))
|
|
| Beitrag vom 10.05.2007 - 19:07 |
|
|
|
|
Moderator
9760 Beiträge - Crazy Alfista
|
 |
|
Hi Bello Nero
Meine Wiechers ist für den 156 .Paßt auch in den GT wie man sieht .
|
Gruß Roland
Alfa 2000 GTV Bertone, 131 PS . Unter anderem von mir im Rennsport bewegt . (aber damals als ich noch jung. war ) Verkauft
.
Alfa GT 2,0 JTS 16 V ,Le Castellet Blau ( Gabbiano azzuro) ,
Bj.01.05 , Sportspeiche lll ( auch im Winter ) , tiefer = ( KW1 Gewindefahrwerk , ca. 6 cm) , lauter = ( Edelstahl ESD + MSD von Ragazzon ) , schneller = ( Kennfeldoptimierung des Steuergeräts und Carbon -Airbox = + 14 PS ). Sprint-Booster , Wiechers Alu Domstrebe , Alu Motorschutz . Frontspoiler .
Alfa 159 SW 1,8 TBI 16 V Turismo " TI " 200 PS . Neuwagen , Komplettausstattung .Farbe : GrigioTitano. Ragazzon Endschalldämpfer und K+N Luftfilter .
 
|
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Rolando Gt am 10.05.2007 - 19:28.
|
| Beitrag vom 10.05.2007 - 19:21 |
|
|
|
|
| 2947 Beiträge - Profi Alfista
|
|
|
Zitat
Original geschrieben von Rolando Gt
Hi Bello Nero
Meine Wiechers ist für den 156 .Paßt auch in den GT wie man sieht .
[/IMG] |
Auf meiner von Wiechers steht 147 drauf. Passt in den GT.
Hat die Werkstatt sowohl bestellt, als auch montiert.
Sieht identisch aus zu der von Rolando GT. Ich glaube,
die machen die Kleber drauf, die gerade so im Lager
herumliegen.
Siehe Foto von meiner auf dieser Seite :
http://www.alfa-gt.de/include.php?path=forum/showt...entries =75
|
Gruesse
gt_blackbox_jtd
woanders
Karl_Catbox
Jaguar XF S 3.0L, 275 PS
V6-Register-Turbo-Diesel, 6-Gang Automatik,
km Stand z.Zt. ca. 80 000 km
Motorrad Ducati Monster 1200, 135 PS
V2-Desmodromik-Doppelzündungs-Benziner |
Dieser Beitrag wurde 4 mal editiert, zuletzt von gt_blackbox_jtd am 10.05.2007 - 19:55.
|
| Beitrag vom 10.05.2007 - 19:50 |
|
|
|
|
| 1346 Beiträge - Hardcore - Alfista
|
|
|
ja super, vielen dank für die info,
hab ich mir doch gedacht das die passen,
dann werd ich morgen auch mal bestellen
damit ich dann hier durch die flachen kurven
flitzen kann
|
____________________________________
Bello Nero
GT Blackline/Sportiva1,9 JTD 16v Mjet, 40mm Federn, 10mm Distanzscheiben, Domstrebe, 18", und es macht so viel spass ))
|
|
| Beitrag vom 10.05.2007 - 20:02 |
|
|
|
|
| 2947 Beiträge - Profi Alfista
|
|
|
Zitat
Original geschrieben von Bello Nero
ja super, vielen dank für die info,
hab ich mir doch gedacht das die passen,
dann werd ich morgen auch mal bestellen
damit ich dann hier durch die flachen kurven
flitzen kann |
Da ich auch einen Diesel habe, solltest Du bei mir genau hinsehen,
wie die Werkstatt bei mir, in der Mitte der Strebe, die Schlaeuche zur
Seite gedrueckt hat -> ganz einfach, es hat funktioniert.
|
Gruesse
gt_blackbox_jtd
woanders
Karl_Catbox
Jaguar XF S 3.0L, 275 PS
V6-Register-Turbo-Diesel, 6-Gang Automatik,
km Stand z.Zt. ca. 80 000 km
Motorrad Ducati Monster 1200, 135 PS
V2-Desmodromik-Doppelzündungs-Benziner |
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von gt_blackbox_jtd am 10.05.2007 - 20:24.
|
| Beitrag vom 10.05.2007 - 20:21 |
|
|
|
|
| 1346 Beiträge - Hardcore - Alfista
|
|
|
hab mir deine Fotos angeschaut,
ich lasse die Domstrebe sowieso in der Werkstatt einbauen,
die müssen eh noch einpaar nacharbeiten am GT machen.
Dann können sie die direkt miteinbauen.
|
____________________________________
Bello Nero
GT Blackline/Sportiva1,9 JTD 16v Mjet, 40mm Federn, 10mm Distanzscheiben, Domstrebe, 18", und es macht so viel spass ))
|
|
| Beitrag vom 10.05.2007 - 20:35 |
|
|
|
|
| 46 Beiträge - Neuling
|
 |
|
Hallo Freunde!
Meine Domstrebe ist jetzt auch mal eingetroffen. Hab sie gestern gleich montiert.
Ich muss eins sagen... das war ne ganz schön verzwickte Sache...
Ich habe die Wiechers Alu-Strebe vom Alfa 156.
Mir kam vor, als ob die Strebe zu kurz war! Habs dann doch hinbekommen und jetz ist da eine ganz schöne Spannung drauf...
Die besagte Schraube an der Beifahrerseite hat mir keine Probleme bereitet, die ging beim ersten mal rein.
Musste aber bei der Fahrerseite eine Halterung für einen Schlauch und einen Stecker entfernen....
Aber dann... das Resultat: (Zur Info: Habe noch das Serienfahrwerk drin)
Bei mir in der Nähe ist eine schöne lange Strecke mit engen Kurven.
Fahre diese eingentlich ziemlich oft und konnte sie deshalb als perfekte Teststrecke benutzen!
Ich war überwältigt... Die Kurvenneigung hat sich auf ein Minimum reduziert.
Man kann deutlich schneller in die Kurven fetzen.
Die Lenkpräzision in Kurven hat sich deutlich erhöht.
Kann mir nicht vorstellen, dass ich mir einen solchen Unterschied nur einbilde.
Hätte mir nicht gedacht, dass diese Stange solch eine Verbesserung bringt... 
Kann diese nur weiterempfehlen
|
Alfa GT 1.9 JTD is rockin...
nuvola azurro, Leder Rot, Xenon |
|
| Beitrag vom 12.05.2007 - 10:54 |
|
|
|
|
| 4499 Beiträge - Cuore Sportivo
|
 |
|
Hatte ich genauso empfunden! Wollte es vorher auch nicht glauben!
|
Gruß Hampi
Wer nix arbeitet, soll wenigstens etwas trinken!
Alfa GT 3.2 V6 24V Distinctive (vorher GT JTD)
Domstrebe und a bisserl lauter, ansonsten frei von unsinnigem Tuning!
V6 Raga Matschbirne Numero 3
Squadra Baviera
Apropos:
Drei Dinge, die ich nie wieder sein möchte:
-normal
-nüchtern
-arm |
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Hampi am 12.05.2007 - 10:58.
|
| Beitrag vom 12.05.2007 - 10:57 |
|
|
|
|
| 2947 Beiträge - Profi Alfista
|
|
|
Zitat
Original geschrieben von Brewman
Hallo Freunde!
Bei mir in der Nähe ist eine schöne lange Strecke mit engen Kurven.
Fahre diese eingentlich ziemlich oft und konnte sie deshalb als perfekte Teststrecke benutzen!
Ich war überwältigt... Die Kurvenneigung hat sich auf ein Minimum reduziert.
Man kann deutlich schneller in die Kurven fetzen.
Die Lenkpräzision in Kurven hat sich deutlich erhöht.
Kann mir nicht vorstellen, dass ich mir einen solchen Unterschied nur einbilde.
Hätte mir nicht gedacht, dass diese Stange solch eine Verbesserung bringt...
Kann diese nur weiterempfehlen |
Yessss, es ist wohl das (in der Preis/Nutzenrelation) beste Praezisions-Fahrwerksver-
besserungswerkzeug fuer den GT - was wohl der GT 3.2L o h n e diese Verstaerkung
so treibt ?
|
Gruesse
gt_blackbox_jtd
woanders
Karl_Catbox
Jaguar XF S 3.0L, 275 PS
V6-Register-Turbo-Diesel, 6-Gang Automatik,
km Stand z.Zt. ca. 80 000 km
Motorrad Ducati Monster 1200, 135 PS
V2-Desmodromik-Doppelzündungs-Benziner |
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von gt_blackbox_jtd am 12.05.2007 - 11:02.
|
| Beitrag vom 12.05.2007 - 11:00 |
|
|
|
|
| 2114 Beiträge - Profi Alfista
|
 |
|
und wie ist die verbesserung wenn man ein KW gewindefahrwerk hat und dazu noch die strebe montiert??? hat da jemand schon erfahrung damit??? bringts was???
|
Vorher: Alfa GT 1.9 jtd, schwarz mit KW Stufe 1, Powertec Spurplatten 10mm, Mille Miglia UDT F20 in 19", lackierte Bremssattel, Domstrebe, getönte Scheiben, Biscione Aufkleber, Momo Schaltknauf gekürzt, Alu Pedale, Soundanlage...
Jetzt: BMW 135i weiss 3.0 6 Zylinder TwinTurbo aut. mit Schaltwippen.
BMW Performance Doppelrohranlage, Powertec Spurplatten 10mm, Carbon Heckspoiler, schwarze Nieren, M Paket, getönte Scheiben 18" BMW Performance Doppelspeichen Felgen.
Dazu noch ein Zweirad... KTM Supermoto T LC8 990... |
|
| Beitrag vom 12.05.2007 - 17:46 |
|
|
|
|
| 3526 Beiträge - Cuore Sportivo
|
 |
|
ich hatte zuerst die domstrebe drin, und dann erst das gewinde... kann also leider nicht sagen, ob's beim gewinde auch was verbessert... und die domstrebe bau ich etz nimmer aus zum vergleich ;-)
M.
|
Alfa GT 2.0 JTS 16V Distinctive Sportiva, KW Gewindefahrwerk, TSW Pace 19", Ragazzon Edelstahl MSD+ESD
BMW 335i Cabrio E93, Automatik Doppelkupplungsgetriebe, 306 PS Biturbo
BMW X3 35d, M-Paket, Sport-Automatik, 313 PS Biturbo 6-Zylinder Diesel
VW Touareg V6, 265 PS Diesel
Jeep Grand Cherokee SRT, 6.4l HEMI V8 Sauger
Alfa Romeo GT 1300 junior, Baujahr 1971, 87 PS
Mercury Cougar XR-7 Convertible, Baujahr 1969, 351er V8, 250 HP, rot und laut
Mercury Cougar XR-7 Coupé, Baujahr 1969, 428 CobraJet Ram-Air V8, 400 HP, noch roter und noch lauter
"Scheiß da nix, na feid da nix." |
|
| Beitrag vom 12.05.2007 - 18:04 |
|
|
|
|
Moderator
9760 Beiträge - Crazy Alfista
|
|
|
@faya
Hab auch erst die Strebe eingebaut und dann erst das Gewinde . Kann somit auch nicht vergleichen .
Auf jeden Fall fährt sich der GT wie ein Go Kart .
|
Gruß Roland
Alfa 2000 GTV Bertone, 131 PS . Unter anderem von mir im Rennsport bewegt . (aber damals als ich noch jung. war ) Verkauft
.
Alfa GT 2,0 JTS 16 V ,Le Castellet Blau ( Gabbiano azzuro) ,
Bj.01.05 , Sportspeiche lll ( auch im Winter ) , tiefer = ( KW1 Gewindefahrwerk , ca. 6 cm) , lauter = ( Edelstahl ESD + MSD von Ragazzon ) , schneller = ( Kennfeldoptimierung des Steuergeräts und Carbon -Airbox = + 14 PS ). Sprint-Booster , Wiechers Alu Domstrebe , Alu Motorschutz . Frontspoiler .
Alfa 159 SW 1,8 TBI 16 V Turismo " TI " 200 PS . Neuwagen , Komplettausstattung .Farbe : GrigioTitano. Ragazzon Endschalldämpfer und K+N Luftfilter .
|
|
| Beitrag vom 12.05.2007 - 18:23 |
|
|
|
|
| 3526 Beiträge - Cuore Sportivo
|
|
|
Zitat
Original geschrieben von Rolando Gt
Auf jeden Fall fährt sich der GT wie ein Go Kart . |
...und das ist auch gut so ;-)
M.
|
Alfa GT 2.0 JTS 16V Distinctive Sportiva, KW Gewindefahrwerk, TSW Pace 19", Ragazzon Edelstahl MSD+ESD
BMW 335i Cabrio E93, Automatik Doppelkupplungsgetriebe, 306 PS Biturbo
BMW X3 35d, M-Paket, Sport-Automatik, 313 PS Biturbo 6-Zylinder Diesel
VW Touareg V6, 265 PS Diesel
Jeep Grand Cherokee SRT, 6.4l HEMI V8 Sauger
Alfa Romeo GT 1300 junior, Baujahr 1971, 87 PS
Mercury Cougar XR-7 Convertible, Baujahr 1969, 351er V8, 250 HP, rot und laut
Mercury Cougar XR-7 Coupé, Baujahr 1969, 428 CobraJet Ram-Air V8, 400 HP, noch roter und noch lauter
"Scheiß da nix, na feid da nix." |
|
| Beitrag vom 12.05.2007 - 19:33 |
|
|
|
