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Forenübersicht » 3. Alfa Romeo GT » 3.5. Fahrzeugproblemchen » Der ZAHNRIEMEN - Allgemeine Infos

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Autor
Beitrag
Emilio_GT ist offline Emilio_GT  
2 Beiträge - Einmalposter
Emilio_GT`s alternatives Ego
Hallo

also mein alfa ist vom 2006 ist nen 3.2 v6 hat 64tk muss ich da jetzt den zahnriemen wechslen weil er so alt ist oder erst mal lassen bis die 120 marke kommt?

bitte um antwort danke heulend
Beitrag vom 20.08.2011 - 20:28
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156-GT ist offline 156-GT  
Administrator
12458 Beiträge - Alfista Brainiac
156-GT`s alternatives Ego
So viel zum Thema - eine Empfehlung für alle:

DSCF0105-1

In UK wird empfohlen nach 3! Jahren den Zahnriemen zu wechseln. Boom



You are not a real petrolhead unless you have owned an Alfa Romeo ! Jeremy Clarkson
179828 GT JTD (verkauft 27.12.2017), gebaut am 26.06.2004, EZ: 07/2004; Nero Jarama
Pfeil LED-TFL, LED-SLN, LED-Mito-Innenraumleuchte und LED-Standlichter Pfeil Zahnriemenrissüberlebender
Pfeil Foto's bei Picasa Pfeil Foto's bei Flickr Pfeil Youtube GT's

894079​ Giulietta MY 2016 1.4 MA 170 TCT
Beitrag vom 19.09.2011 - 21:38
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alfredo ist offline alfredo  
1229 Beiträge - Hardcore - Alfista
alfredo`s alternatives Ego
Ach Gerrit, mach doch die Leute hier net schon wieder alle verrückt mit deinem komischen Zettel da.
tze tze tze



Live`s to short to drive boring cars . .
Beitrag vom 19.09.2011 - 22:05
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gt_chris ist offline gt_chris  
RE:
165 Beiträge - Alfista
Meinst Du hier mit Netto ohne Umsatzsteuer?

lg

Christian

Zitat
Original geschrieben von silvio

Ich habe auch vor einen zahnriemen wechsel zu machen bein meinem 1,9 jtd mit 84000 km.Habe auch um die 10 anfragen gemacht und zur zeit ist der billigste:

Zahnriemensatz € 189,-- (mit Umlenkrollen und Spannrollen Euro 3 Fahrzeug) oder

Zahnriemensatz € 168,-- (mit Umlenkrollen und Spannrollen Euro 4 Fahrzeug)
Keilriemen € 29,--
Wasserpumpe € 73,--
Frostschutz € 15,--
Material € 310,--
Arbeitszeit € 220,--
NETTO:530euro





Beitrag vom 28.11.2011 - 17:05
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Bello Nero ist offline Bello Nero  
1346 Beiträge - Hardcore - Alfista
Bello Nero`s alternatives Ego
Hab den GT wieder, gemacht wurde

80.000er Insp.
Zahnriemenwechsel incl.
Wasserpumpe, Spannrollen ect.
Keilriemen, neue Bremsflüssigkeit,
Pollenfilter ect.
Ölwechsel incl. Filter mit Selena WR
und Fiat Punto Ersatzwagen

970,-- incl. Mwst............bei Alfa Service in Köln......... lalala lalala

....kann ich aber noch mal hinfahren weil die Pollenfilter nicht
richtig verbaut wurden und jetzt pfeift es im Fussraum wenn es blässt........................... WAATT WAATT





____________________________________
Bello Nero
GT Blackline/Sportiva1,9 JTD 16v Mjet, 40mm Federn, 10mm Distanzscheiben, Domstrebe, 18", und es macht so viel spass lachend))

1-FC-Koeln
Beitrag vom 02.12.2011 - 21:04
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loodie ist offline loodie  
Themenicon    ZR Wechsel beim 1,8er
Moderator
6668 Beiträge - Weiser - Alfista
loodie`s alternatives Ego
Mein GT ist nun nach 4 Jahren und 46Tkm auch reif für den ZR Wechsel.
@GTv6 und alfafuzzi,brauche ich für den 1,8er ein spezielles Werkzeug oder Alfaspezifische Hilfsmittel?

Ciao
loodie



GT 1,8 Distinctive,Nero Carbonio Metallic,Leder Farbe Cuoio (Natur),Sportspeiche II,Novitec Federn,15mm Eibach Spurverbreiterung,rote Bremssättel,Biscione und Alfa Romeo Schriftzug Abschiebebilder
Alfa Romeo Spider 916 "Editione Sportiva" 2,0 TS, Eibach Tieferlegungsfedern, 15mm Eibach Spurverbreiterung, Aluschaltknauf, Sound mit Alpine und Audiosystem , rote Bremssättel


Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von loodie am 03.12.2011 - 09:33.
Beitrag vom 03.12.2011 - 09:29
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alfafuzzi ist offline alfafuzzi  
1613 Beiträge - Hardcore - Alfista
Hi loodie,

du bräuchtest die Nockenwellenarretierungsböcke für 1,8/2,0. (ca 70€)
Und das Spannwerkzeug für den Riemenspanner (ca. 20€).

bei dem TS ist das KW Messwerkeug nicht unbedingt nötig, da die KW Riemenscheibe eine Markierung hat und das Tonerrad von der Auslasswelle eine Arretierungsfeder hat. das haut schon hin, wenn man das Auslasstonerrad nicht von der Nockenwelle löst..
Die Messuhr ist nicht gerade billig mit Verlängerung und bei mir ist der kleine Messstift mal im brennraum herausgefallen...gute nacht!
Ich habs dann aber wieder mit einem Teleskopmagneten rausgefummelt und die Messuhr repariert, da sie für V6 zwingend nötig ist.

Gruss und gutes Gelingen.



GT 3.2, Spider 2,0TS, GTV 3,0 24V, 156 2,0 JTS, Spider 939 2,2JTS
Beitrag vom 03.12.2011 - 11:33
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loodie ist offline loodie  
RE:
Moderator
6668 Beiträge - Weiser - Alfista
loodie`s alternatives Ego
Zitat
Original geschrieben von alfafuzzi

Hi loodie,

du bräuchtest die Nockenwellenarretierungsböcke für 1,8/2,0. (ca 70€)
Und das Spannwerkzeug für den Riemenspanner (ca. 20€).




Beim Vorgänger (Wolfsburger Familienkombi) hatte ich damals beim "Freundlichen" spezielle Tool's für 'nen Wurf ins Kaffeeschweinderl bekommen. lachend
Bin mal gespannt ob Alfa Romeo Werkstattchefe das auch macht I dont know

Ansonsten frage ich bei meinem Freund "Doc Schmitt" nach,der hat 'ne freie Werkstatt und auch einiges an Orginal- und nachgebauten Tool's.
Letztes Jahr hatte er 'nen 156ziger in in häckchen Pflege .......... (Katt,Flexrohre,ZR uvm.)

Tausend Dank alfafuzzi,für deine schnelle Info freunde

Ciao
loodie



GT 1,8 Distinctive,Nero Carbonio Metallic,Leder Farbe Cuoio (Natur),Sportspeiche II,Novitec Federn,15mm Eibach Spurverbreiterung,rote Bremssättel,Biscione und Alfa Romeo Schriftzug Abschiebebilder
Alfa Romeo Spider 916 "Editione Sportiva" 2,0 TS, Eibach Tieferlegungsfedern, 15mm Eibach Spurverbreiterung, Aluschaltknauf, Sound mit Alpine und Audiosystem , rote Bremssättel
Beitrag vom 03.12.2011 - 11:57
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alfafuzzi ist offline alfafuzzi  
1613 Beiträge - Hardcore - Alfista
gerne.

wenn du noch fragen hast, einfach fragen.

gruss



GT 3.2, Spider 2,0TS, GTV 3,0 24V, 156 2,0 JTS, Spider 939 2,2JTS
Beitrag vom 03.12.2011 - 12:24
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loodie ist offline loodie  
Themenicon    Operation gelungen,GT läuft
Moderator
6668 Beiträge - Weiser - Alfista
loodie`s alternatives Ego
Am Samstag war es soweit,der fällige Zahnriemenwechsel ist vollbracht!

Im Grunde genommen ist das beim 1,8er ganz gut zu machen.Auf der Stirnseite ist genügend Platz,sodass man sich nicht die Finger brechen muß um den Wechsel vorzunehmen.

Wenn ich richtig informiert wurde dauert der ZR Wechsel beim freundlichen ca.2,5 Std und kostet laut Kostenvoranschlag inklusive Material 610€.
Ich habe mit Kaffeepause 3,5 Stunden gebraucht und für's Material 198€ bezahlt.

Danke an alfafuzzi für den Montagetip!

Gruß
loodie





GT 1,8 Distinctive,Nero Carbonio Metallic,Leder Farbe Cuoio (Natur),Sportspeiche II,Novitec Federn,15mm Eibach Spurverbreiterung,rote Bremssättel,Biscione und Alfa Romeo Schriftzug Abschiebebilder
Alfa Romeo Spider 916 "Editione Sportiva" 2,0 TS, Eibach Tieferlegungsfedern, 15mm Eibach Spurverbreiterung, Aluschaltknauf, Sound mit Alpine und Audiosystem , rote Bremssättel
Beitrag vom 23.01.2012 - 09:19
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Professor_Fate ist offline Professor_Fate  
2599 Beiträge - Profi Alfista
Professor_Fate`s alternatives Ego
Respekt Loodie.
Selbst ist der Mann. Aber an sowas würde ich mich nicht rantrauen.... sorry



Alfa Romeo GT 1,9 JTD Heizölrenner smilie_girl_124
BJ 2005, Alfa-Rot, Helles Leder, Wiechers Domstrebe, Zender ESD, Brembo Max auf der Vorderachse, SP II, bald auch tiefer.
307074_4
42_Ferrari-Flag-Cavallino
Beitrag vom 23.01.2012 - 11:17
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Hampi ist offline Hampi  
4499 Beiträge - Cuore Sportivo
Hampi`s alternatives Ego
... da der 1,8er bei John deere als Anlasser für die Mähdrescher verbaut wird, kennt sich der Loodie gut mit den Dingern aus!





duck und wech!
bye bye



Gruß Hampi

Wer nix arbeitet, soll wenigstens etwas trinken!
Alfa GT 3.2 V6 24V Distinctive (vorher GT JTD)
Domstrebe und a bisserl lauter, ansonsten frei von unsinnigem Tuning!
V6 Raga Matschbirne Numero 3
Squadra Baviera
Apropos:
Drei Dinge, die ich nie wieder sein möchte:
-normal
-nüchtern
-arm
Beitrag vom 23.01.2012 - 11:26
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volker70 ist offline volker70  
RE:
1346 Beiträge - Hardcore - Alfista
volker70`s alternatives Ego
Zitat
Original geschrieben von Hampi

... da der 1,8er bei John deere als Anlasser für die Mähdrescher verbaut wird, kennt sich der Loodie gut mit den Dingern aus!





duck und wech!
bye bye



lach_tot LOL- der ist gut!!! Respekt loodie!!!
Volker



ALFA ROMEO GT 2.0 JTS BJ 2005 in ROT!!!
Ragazzon ESD, Wiechers Domstrebe, LED-Standlicht, LED Kennzeichenleuchten, Biscione, Quadrifoglio Verde, kurze Antenne (Sch... Empfang...)...

11.09.2010 bis 18.07.2017...

ALFA ROMEO GIULIA 2.0 Turbo BJ 2016 in ROT!!!

Ducati Monster 796 Bj. 2014 in ROT!!!
Kurzes Ducati-Heck
Roads Italia Endschalldämpfer in Titan schwarz mit Carbon-Endkappen
Original Schalldämpfer schwarz lackiert

Honda VFR 750 F RC24 Bj.1988 in ROT!!!
BSM Vampire Auspuff, Stahlflex vorne, über 80.000km aufm Buckel...


Volker
Beitrag vom 23.01.2012 - 11:29
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pinkpanther ist offline pinkpanther  
3453 Beiträge - Cuore Sportivo
pinkpanther`s alternatives Ego
äääähhhhhhmmm reicht da der 1,8 als Anlasser fürn Mähdrescher lalala
Beitrag vom 23.01.2012 - 11:35
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Andi ist offline Andi  
1865 Beiträge - Hardcore - Alfista
Andi`s alternatives Ego
good job grosses Lachen



2,0 JTS ,gebaut am 28.10.2003 ,zugelassen in Hamburg am 24.08.2004, AZZURRO GABBIANO, Seitenblinker in blau,blaues Leder,
Bremssättel in blau, Alu-Motorschutz , Wiechers-Domstrebe

Beitrag vom 23.01.2012 - 11:35
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Baumstruktur - Signaturen verstecken
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