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Leistungsverlust JTD |
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Hallo zusammen,
gestern abend hatte ich meinen GT noch voll funktionsfaehig abgestellt... Heute morgen dann fuhr er sich wie ein alter Diesel ohne Turbo, zieeeeemlich traege! 
Also Motorhaube auf und nach angeknabberten Kabeln gesucht und danach rauf auf die Rampe, Motorschutz runter und wieder gesucht... und dabei habe ich folgendes gefunden. Der Druckschlauch zum Steller des Turboladers war einfach abgerutscht. Der Schlauch selbst ist nicht poroes oder sonstwie beschaedigt, sondern sitzt nur sehr locker auf der Nase mit der Olive. Daher habe ich den jetxt noch zusaetzlich mit einem Kabelbinder fixiert....und es macht wieder bums! 
Daher jetzt meine Frage, weiss jemand von Euch ob dieser lockere Sitz gewuenscht ist (evtl. wg. Ueberdruckschutz)? Dann wuerde ich naemlich den Kabelbinder wieder entfernen :)\
Anbei noch ein erklaerendes Foto, falls ein anderer nach Gruenden fuer ploetzlichen Leistungsverlust sucht.
Und hier noch die erklaerende Zeichnung
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| Beitrag vom 20.09.2009 - 11:59 |
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| 1888 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Nein der ist nicht gewünscht...ohne Druck kein Bumms !
Hast alles richtig gemacht!
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GT Edition Sportiva Heizölbrenner 2006
GTV 3.0 V6 24 Volt 1998
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| Beitrag vom 20.09.2009 - 12:03 |
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