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| Rauch und Unruhe beim Anlassen |
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| 545 Beiträge - Erfahrener Alfista
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ich hab in letzter Zeit das Problem das der Wagen beim Anlassen etwas raucht und unruchig die ersten paar km läuft. Danach ist gut .... wobei etwas rauchig riegt er oft auch nach dem abstellen aber ich glaub das liegt daran das mein Flexstück im Auspuff etwas undicht ist. Ich habe gerade im Winter LLM , Glühkerzen (allerdings noname), Druckwandler getauscht, und den Druckssensor ... alles orginal Bosch bei den sensoren. Auch das Rückführventil ist eigentlich ca. 1-1,5 Jahre alt und ich fahre jeden tag 80 km zur Arbeit also kaum Kurzstrecke. Zuvor hatte ich es nur getaucht weil ich dacht es wird mal Zeit und nicht wegen defekt.
bin schon am über legen ob es evtl. von der Batterie oder den billigen glühkerzen kommt ... aber angesprugen ist er eigentlich immer gut, ich weiss ja nicht wie lange so das nachglühen der kerzen wirkt, denn 3-5 minuten braucht er bestimmt bis er normal läuft.
Oder könnte es sogar ne bockige Einspritzdüse sein .... kenn jemand ähnlich symptome und die lösung dazu ?
ich so ist der alte JTD ohne PDF von 2004 und hat jetzt fast 200tkm runter
Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert, zuletzt von bigl am 24.07.2012 - 11:17.
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| Beitrag vom 24.07.2012 - 11:13 |
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| 3628 Beiträge - Cuore Sportivo
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also die glühkerzen würden einen fehler melden, wenn diese defekt sind. Die glühen auf alle Fälle ne Weile nach (die Originalen, die kosten so um die 20 Euro/Stck.)
Ich weiß nicht ob es die NoName auch machen. Welche hast du den eingebaut ? Könnte eine Erklärung sein.
Genau, 3 Phasen Glühkerzen von Beru sind das:
(Vorglühen — Startglühen — Nachglühen).
BERU bietet 3-Phasen-Glühkerzen des Typs GE und GN an.
Und dadurch :
Durch das Nachglühen wird der Dieselkraftstoff in der Warmlaufphase vollständiger und geräuschärmer verbrannt. Damit verringert sich die Rauchgastrübung bis zu 40 %. Der Motor läuft von Anfang an ruhiger und die Abgasemissionen werden erheblich reduziert. Durch den ruhigen Motorlauf in der Startphase wird die Lebensdauer des Motors positiv beeinflusst.
Denn deine dunkle Abgasfärbung weisst auf einen schlecht verbrannten Kraftstoff hin!!
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Alfa 156 Sportwagon, 2,4 JTD (2001-2005)
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Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert, zuletzt von landmatrose am 24.07.2012 - 15:15.
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| Beitrag vom 24.07.2012 - 15:10 |
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| 1596 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Von den Glühkerzen kommt es auf keinen Fall, denn diese braucht man im Sommer eigentlich gar nicht. Die angesaugte Luft ist dann warm genug um ohne Glühkerzen zu starten. Deshalb fallen schlechte Glühkerzen auch erst auf, wenn am Morgen die Temperaturen in den Keller gehn.
Ich tippe auf Problem mit einer oder mehrerern Einspritzdüsen. Es kann sein, dass die etwas nachtropfen oder nicht kann dicht machen. Dies kann man sicherlich beim Freundlichen oder einem Boschdienst prüfen lassen.
Grüße
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| Im Moment ohne GT |
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| Beitrag vom 24.07.2012 - 17:47 |
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| 38 Beiträge - Neuling
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ich habe das selbe problem seit einiger zeit. jeden tag beim 1. mal anlassen ist der motor sehr unruhig und es kommt ziemlich viel stinkender rauch (leicht ins bläuliche) raus aber nach ein paar km ist wieder alles normal. ich dachte mir da mein jtd ja ein chiptuning hat, dass das davon kommt aber wenns an den glühkerzen liegen sollte wäre das ein einfach zu lösendes problem.
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| Beitrag vom 25.07.2012 - 07:57 |
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| 545 Beiträge - Erfahrener Alfista
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wenn du die normalen drin hast gibts wie oben schon gesagt ne Fehlermeldung ... ich dachte nur die billigen .... ~8-9 € Stück Namen weiss ich nicht mehr ... könnten evtl. schuld sein aber ich glaub auch nicht richtig dran bei dem warmen wetter im moment.
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| Beitrag vom 03.08.2012 - 14:39 |
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